Phares Laser Pour Les Voitures, Consignes de Sécurité Feux Arrière

Phares laser pour les voitures

Longueur d'onde : 650nm
Température de fonctionnement : -10℃~+60℃
Dimension : 5Vφ12*48mm,12V 18*52mm 
Courant d'alimentation : 100-200ma 
Température de mémorisation : -10℃~+70℃
Forme de spot lumineux : pouvoir ajuster la dimension, forme de ligne droite 
Modèle de fonctionnement : fonctionnement continu(24H)
Vie de durée de feux laser : 5000H
Classe Internationale : classe1 
Traitement de la surface d'apparence : technique isolant oxydation sur aluminium d'aviation 
Optique : lentille importée en revêtement+lentille importée profilée
Formation du produit : tube du laser
prismatique+caisse metallique+lentille combinatoire d'importation+ACC mécanisme de transmission+polygonale 

Le laser est une technologie qui a passionné, et continue de passionner, bon nombre de jeunes et de moins jeunes. A côté du sabre laser, le pistolet laser occupe une place de choix. Mais quand il est monté sur une voiture, on se surprend à repenser aux K2000 et autre Viper…

C’est très certainement un véritable rêve d’enfant qu’ont accompli ces chercheurs de Picatinny Arsenal. Ils sont parvenus à monter une arme à plasma induit par un Consignes de sécurité feux arrière (LIPC en anglais) à l’avant d’une voiture. On ne parle cependant pas ici d’une arme capable de creuser un trou dans n’importe quel matériau ou de faire exploser quoi que ce soit.

Le laser est juste assez puissant pour générer un filament de plasma très fin qui transporte un courant à très haute tension. De quoi griller une véhicule ou mettre hors d’état de nuire un homme par exemple. Il faudra encore réussir à stabiliser l’engin (pour éviter de faire griller le conducteur) avant d’envisager une quelconque mise sur le marché.

Attention: Ne jamais diriger un pointeur laser vers une personne et surtout ne pas viser ses yeux ou son visage. Les rayonnements du laser peuvent endommager gravement les yeux.

Connaissances sur laser